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    非洲基建面临多重挑战 不断完善公路、航空条件
    2017-02-10 11:06:24   来源:中华人民共和国商务部
    内容摘要
    2016年底,应科摩罗新政府的要求,沙特阿拉伯政府决定通过该国发展基金会(SFD)向科摩罗政府提供2200万欧元的无偿援助,修建大科摩罗岛Hahaya-Mitsamiouli和昂儒昂岛Dindi-Lingoni的公路。非洲联盟基础设施与能源事务委员易卜拉欣于2017年1月27日在第30届非盟执行委员会例会上说,非洲基础设施建设面临多重挑战,非盟各成员国应致力于解决融资不足的问题,同时加强对基建项目的管理和筹备。

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    科摩罗联盟是非洲一个位于印度洋上的岛国。农业是该国的经济支柱,交通系统也十分落后。

    作为穆斯林国家,科摩罗一直与沙特阿拉伯等中东穆斯林国家保持良好关系。近年来,沙特阿拉伯政府在科开展了一些合作项目,对科支持力度较大。

    2016年底,应科摩罗新政府的要求,沙特阿拉伯政府决定通过该国发展基金会(SFD)向科摩罗政府提供2200万欧元(约合110亿科郎)的无偿援助,修建大科摩罗岛Hahaya-Mitsamiouli(19公里)和昂儒昂岛Dindi-Lingoni(10公里)的公路,均为沥青混凝土路面,工期为18个月。该项目拟于近日招标。

    科摩罗经济落后,港口、公路、交通运输、水电等基础设施建设严重滞后??颇β扌抡谘扒笃渌液凸首橹脑?,以尽快改善基础设施条件,促进经济发展,提高人民生活水平。


    南非FlySafair航空推出约堡至开普敦、乔治航班

    南非低成本航空公司FlySafair宣布,自2016年8月1日起,在位于约翰内斯堡市北部的拉塞利亚国际机?。↙anseria International Airport)开设约翰内斯堡市往返开普敦市和乔治的低价航班。包括拉塞利亚国际机场在内,FlySafair已经在南非七个当地机场开设航向,且FlySafair公司已经占据南非低成本航线28%的市场份额。

    目前FlySafair公司在拉塞利亚国际机场开设约堡至开普敦和乔治的航线。约堡至开普敦航线于2016年8月1日开始,每日往返各两次航班。至2016年10月30日,约堡至开普敦航班将增加至每日三次航班。约堡至乔治航线将于8月5日开始,每周五和周六往返各一次航班。

    FlySafair表示此次开设的新航线将不会影响其他航班的时间表。该公司预计增加2架波音737客机以解决增加航线带来的飞机使用紧张的情况。

    据FlySafair介绍,目前为止,拉塞利亚国际机场的发展已经十分便捷、安全。FlySafair销售部副总监Kirby Gordon表示,拉塞利亚国际机场和OR坦博国际机场的运营成本无明显区别。他还提到,该公司为新开设的航线为乘客提供了更多的席位,拉塞利亚国际机场的机票价格或将因此而降低。


    尼日利亚建设从拉各斯到卡诺的铁路

    尼日利亚媒体2017年2月9日报道,尼交通部长Amaechi表示,联邦政府已从中国的几家银行获得75亿美元贷款意向,其中:14亿美元将用于从拉各斯到伊巴丹的铁路,61亿美元将用于伊巴丹-伊罗林-明纳-卡杜纳-卡诺线(Ibadan-Ilorin-Minna-Kaduna-Kano?Line)。用于建设从拉各斯到卡诺的准轨铁路,该贷款请求目前正等待国会批准。

    交通部长还表示,Kaura?Namoda至Funtua铁路线也将恢复建设;Itakpe到Warri的中央铁路项目将在2017年年底之前完成;Ilorin-Minna的窄轨线也将在年内启动。拉各斯至东部城市卡拉巴的沿海铁路线也将会在未来启动建设。因此,他敦促国会尽快同意贷款请求。


    非盟官员:非洲基建面临多重挑战

    非洲联盟基础设施与能源事务委员易卜拉欣于2017年1月27日在第30届非盟执行委员会例会上说,非洲基础设施建设面临多重挑战,非盟各成员国应致力于解决融资不足的问题,同时加强对基建项目的管理和筹备。

    融资不足是非洲基建领域面临的第一大挑战。易卜拉欣指出,为了应对融资难题,非洲出台多项基础设施支持措施。此外,在融资政策上也有新的转变,那就是吸引私有领域投资,甚至是非洲在海外的资金,用于投资基础设施项目。

    易卜拉欣说,为了吸引私有领域资金投资非洲基建项目,“非洲发展新伙伴关系计划”专门成立了“非洲大陆商业网”,为投资者提供讨论基础设施投资领域遇到的问题的平台,从而找到解决办法。

    易卜拉欣指出,项目管理是非洲基建领域面临的第二大挑战?!耙桓龅厍韵钅客婕岸喔龉?,如何管理好这一项目非常重要”。易卜拉欣呼吁各成员国在实施项目前,充分表现出项目启动意愿,以利达成共识,从而获得资金支持。她举例说,西非拉各斯-阿比让高速公路在项目初期就获得了各国承诺,并签署项目协议,之后由特别小组进行管理?!叭绻桓鱿钅磕芑竦谜纬信?,任何事情就迎刃而解了”。

    易卜拉欣认为,非洲基建领域面临的第三大挑战是项目筹备,使项目可得到融资。据介绍,目前非盟已成立基础设施服务交付机制,该机制向非盟成员国提供一定资金,用于基建项目的早期准备,以便提高项目的可融资性。此外,非洲发展银行于2012年设立了专项基金,为国内和地区性大型基建项目融资。

    易卜拉欣强调,能源、交通和信息通信是非洲基础设施的关键领域?!胺敲讼Mü俳∩枋┖湍茉捶⒄?,实现非洲大陆强劲、有弹性和持久的经济转型”。

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